未来芯片的解决方案

       据报道，近来全球芯片的短缺影响了汽车行业，美国通用汽车公司成为最新一家 “受害者”。当地时间周三，通用宣布将暂停或缩减四家工厂的汽车制造业务。                                             通用宣布，在 2 月 8 日开始的一周（即下一周）内，将在如下三家工厂实施完全停产：美国堪萨斯州 Fairfax 工厂、加拿大安大略 Ingersoll 工厂、墨西哥 San Luis Potosi 工厂，另外通用在韩国的富平 2 号工厂（Bupyeong 2）下周将缩减一半产能。

通用并未详细透露这一次停产将会影响到多少汽车产量，另外也没有谈到出现供应短缺的是哪一家芯片供应商。

该公司强调说，当务之急是维持高利润车型工厂的继续生产，比如全尺寸皮卡车型、SUV 以及雪佛兰 Corvette 超级跑车。

通用也表示，未来将会尽量弥补这一次停产带来的产量损失。

对于通用这一次遭遇的影响，监控汽车行业产量的第三方机构 “AutoForecast Solutions”预测，下周通用汽车产量将会减少一万辆。

通用公司发言人巴纳斯（David Barnas）在一份声明中表示：“虽然我们采取了一些缓解措施，但是芯片短缺仍将影响公司 2021 年的生产。”

巴纳斯还表示：“全球汽车行业的芯片供应仍然不稳定，我们的供应链部门正在和供应商们紧密工作，对于他们的芯片需求寻找解决办法，从而减少对通用的影响。”

据报道，下周停产影响到的通用车型包括雪佛兰 Malibu 轿车、凯迪拉克 XT4 SUV、Chevy Equinox、Trax, 还有 GMC Terrain SUV，以及别克 Encore 小型跨界车。

在此之前，芯片短缺已经冲击了全球汽车行业，多家知名大厂受到影响，其中包括大众、福特、斯巴鲁、丰田、日产以及 Stellantis，他们纷纷实施减产。

消息人士周三透露，受到芯片短缺影响，日本马自达公司正在考虑在二月和三月在全球缩减 3.4 万辆汽车产量。日本日产公司周二宣布，在美国密西西比州的 Canton 工厂，已经实施三天减产。

对于全球汽车业的影响，科技市场研究公司 IHS Markit 周三预测，此轮芯片短缺将导致全球汽车行业在第一季度内减少 67.2 万辆汽车产量。该公司预测芯片短缺将持续到三季度。

上述第三方监测公司 AutoForecast Solutions 表示，到目前为止，芯片短缺已经导致全球汽车行业减产 56.4 万辆，今年减产规模将达到 96.4 万辆。

另据报道，周二，美国 15 名国会参议员（其中一些来自汽车产业大州）敦促白宫和国会合作，解决芯片短缺问题。